Plaka tanıma sistemi, araç plakasını kamerayla görüntüleyip görüntüdeki karakterleri yazılımla okuyan ve okunan plakayı kayıtlı araç listesiyle karşılaştıran sistemdir. Sonuç bir karara bağlanır: bariyeri açmak, tartımı başlatmak ya da geçişi kaydetmek. Okuma başarısı yazılımdan çok kameranın doğru yere, doğru açıyla ve doğru aydınlatmayla kurulmasına bağlıdır.
Nasıl çalışır?
- Tetikleme: Araç okuma bölgesine girer. Kamera sürekli görüntüyü tarar ya da zemindeki araç algılayıcı (döngü ya da sensör) kamerayı tetikler.
- Plaka bulma: Yazılım görüntüde plakanın yerini bulur, eğikliği düzeltir.
- Karakter okuma: Plakadaki harf ve rakamlar tek tek okunur; her karakter için bir güven değeri hesaplanır.
- Karşılaştırma: Okunan plaka kayıtlı araç listesiyle eşleştirilir. Tek karakter farkı (0 ile O, 8 ile B) için benzerlik kuralı tanımlanabilir.
- Karar ve kayıt: Eşleşme varsa bariyer açılır; kayıt plaka, saat, kamera görüntüsü ve karar ile saklanır.
Okuma kamera içindeki yazılımla ya da görüntüyü alan bir bilgisayarda yapılabilir. Kamera içinde okuma kablo ve sunucu ihtiyacını azaltır; bilgisayarda okuma ise birden çok kamerayı tek noktada toplamayı ve kantar programıyla bağlantıyı kolaylaştırır.
Okuma başarısını belirleyen kurulum değerleri
| Etken | Uygun aralık (tipik) | Bozulursa ne olur |
|---|---|---|
| Yatay açı | Plakaya göre 30 dereceyi geçmemeli | Karakterler daralır, 1 ve I karışır |
| Dikey açı | 30 dereceyi geçmemeli | Plaka kısalır, üst üste karakterler bozulur |
| Plakadaki karakter yüksekliği | Görüntüde yeterli piksel (kamera ve yazılım belgesinden kontrol edilmeli) | Uzak plakada okuma düşer |
| Araç hızı | Kapı ve kantar girişinde 10-20 km/s | Hareket bulanıklığı; enstantane kısa ayarlanmalı |
| Aydınlatma | Kızılötesi aydınlatıcı | Gece ve farlı araçlarda plaka parlar ya da kararır |
| Montaj yüksekliği | Genellikle 1-2 m arası | Yüksek montaj dikey açıyı büyütür |
Değerler kamera ve yazılıma göre değişir; üretici belgesindeki okuma mesafesi ve açı sınırları esas alınmalıdır. Tabloda verilenler kurulumda başlangıç noktasıdır.
Kızılötesi neden şart?
Türk plakaları yansıtıcı zemin üzerine yazılıdır. Kızılötesi ışıkla aydınlatıldığında zemin parlak, karakterler koyu görünür; bu karşıtlık gece de gündüz de aynı kalır. Gündüz görünür ışıkta çalışan sıradan bir güvenlik kamerası, karşıdan gelen araç farında ya da arkadan vuran güneşte plakayı okuyamaz. Plaka tanıma kameralarında aydınlatıcı kızılötesidir ve kamera yalnız bu dalga boyunu görecek biçimde ayarlanır.
En sık okuma hatası nedenleri
- Kirli, çamurlu ya da bükülmüş plaka
- Römork ve dorsede farklı plaka (çekici plakası ile dorse plakası ayrı okunmalı)
- Plaka çevresinde çerçeve, çıkartma ya da ek yazı
- Kamera lensinde toz ve örümcek ağı; kızılötesi ışık bunları öne çıkarır
- Araçların kapıda durmadan geçmesi ya da çok yakın takip etmesi
Fabrika kapısında ve kantarda kullanım
Plaka tanıma, üretim tesislerinde en çok iki noktada iş görür:
Kapı ve bariyer
Personel ve servis araçları, kayıtlı tedarikçi kamyonları ve misafir araçları ayrı listelerde tutulur. Kayıtlı araç için bariyer kendiliğinden açılır; kayıtsız araç için güvenlik görevlisine ekranda plaka görüntüsüyle birlikte onay isteği düşer. Bu, kartlı personel geçişinin araç tarafıdır; aynı yetki ve kayıt mantığıyla çalışır. Kişi geçişindeki okuyucu-panel-kilit zincirini kartlı geçiş sistemi nasıl çalışır yazısında anlattık.
Kantar
- Araç kantar yaklaşımında durur, kamera plakayı okur.
- Program plakadan araç kartını, taşıyıcıyı ve açık siparişi getirir; ilk tartım bu kayıtla başlar.
- Araç kantar üzerindeyken kantar uçlarındaki kameralar tartım anının görüntüsünü kayda ekler.
- İkinci tartımda plaka tekrar okunur; plaka ilk tartımla aynı değilse tartım kapanmaz.
- Çıkışta bariyer, ancak tartım tamamlanıp irsaliye onaylandığında açılır.
Bu düzen, operatörün plakayı elle seçmesinden doğan karışıklığı ve dara hilesinde en sık görülen "başka aracın darasını kullanma" yöntemini engeller. Tartım kaydının geri kalanını kantar programı nedir yazısında ele aldık.
KVKK yükümlülükleri
Plaka, bir kişiyle ilişkilendirilebildiği için kişisel veridir; kamera görüntüsü de öyle. Kurulumda şunlar hazırlanmalıdır:
- Kapıda ve kantar alanında görünür aydınlatma levhası ve yazılı aydınlatma metni (hangi amaçla, ne kadar süre, kimlerle paylaşılacağı).
- Saklama süresi: Geçiş ve tartım kaydı ile ham kamera görüntüsü için ayrı süreler. Tartıma bağlı kayıt fatura ve irsaliye ile birlikte uzun süre gerekebilir; ham görüntü ise daha kısa tutulabilir. Görüntü saklama süresinin nasıl belirlendiğini kamera kayıtları kaç gün saklanmalı yazısında anlattık.
- Erişim yetkisi: Kayıtlara kimin bakabileceği ve dışa aktarabileceği sınırlandırılmalı.
- Amaç sınırı: Geçiş ve tartım için toplanan plaka verisi, ilgisiz amaçlarla (örneğin çalışanın özel aracının saatlerini izlemek) kullanılmamalı.
Kamera yeri nasıl belirlenir?
Plaka tanıma ve kapı otomasyonu keşfinde kapı ve kantar yaklaşımını ölçüyor, aracın duracağı noktayı, kamera direğinin yerini ve kızılötesi aydınlatıcının menzilini buna göre belirliyoruz. Kurulumdan sonra bir hafta boyunca okunamayan plakaları ayrı listede izleyip açı ve ayarları düzeltiyoruz. Kantarlı tesislerde okuma sonucu kantar programı ve tartım otomasyonu ile aynı kayda yazılır.
Destek ve teklif
Bu konudaki kurulum ve destek talepleriniz için iletişim formunu kullanabilirsiniz.
Teklif alın